Будь-ласка, заповніть форму нижче і ми обов'язково Вам зателефонуємо
Your appeal sended.
The postal service has generated an error.
Please contact us directly by phone or email.
WEB Brwoser error
Update your web browser or contact us by phone or email.
Нам шкода, якщо Ви залишилися незадоволені якістю нашого сервісу. Будь ласка, опишіть вашу cкаргу. Ми обов'язково розглянемо її та зв'яжемося з Вами.
Апарат ШВЛ високого класу для проведення протективної респіраторної підтримки пацієнтів усіх вікових груп. Призначений для використання при транспортуванні пацієнтів: на рятувально-транспортних засобах, літаках, вертольотах або кораблях, для внутрішньолікарняного транспортування, у відділеннях невідкладної допомоги та інтенсивної терапії
Завдяки вбудованій високопродуктивній турбіні транспортний апарат ШВЛ HAMILTON-T1 є абсолютно незалежним від стисненого повітря. Це значно знижує масу обладнання та економить місце, оскільки немає необхідності транспортувати балони стисненого повітря або компресор, що дозволяє перевозити на значну відстань пацієнтів, які потребують інвазивної або неінвазивної респіраторної підтримки.
Час роботи від двох акумуляторів понад 9 годин.
HAMILTON-T1 відповідає стандартам EN 794-3 та ISO 10651-3 для апаратів ШВЛ, що використовуються у відділеннях інтенсивної терапії та при транспортуванні, EN 1789 для карет швидкої медичної допомоги, а також EN 13718-1 та RTCA/DO-160G для повітряних суден.
«Інтелектуальні» режими створені для інтерактивної підтримки стану «респіраторного комфорту» та орієнтовані на якнайшвидше «відлучення» пацієнта від респіратора. Вони грунтуються на стратегії захисту легень та відповідають сучасній концепції протективної вентиляції
У цих режимах апарат ШВЛ автоматично, за принципом зворотного зв’язку, аналізує стан легеневої механіки пацієнта та основні параметри зовнішньої вентиляції. На підставі цих даних він забезпечує підтримку заданого дихального та/або хвилинного об’єму вентиляції за допомогою найбільш безпечних параметрів ШВЛ (Pinsp, Psupport, f, тощо).
В режимі ASV, для досягнення заданої мети, на підставі показників легеневої механіки, автоматично розраховується обов’язкова апаратна хвилинна вентиляція, визначаються найбільш оптимальний і мінімально можливий інспіраторний керований або підтримуючий тиск і частота дихання.
Режим ASV відрізняється простотою в управлінні за рахунок мінімальної кількості керованих параметрів: елімінації CO2 – «%ХвОб» та оксигенації – «PEEP/CPAP» і «Кисень». Є універсальним і може застосовуватися як для повністю керованої ШВЛ, так і для допоміжної вентиляції.
Автоматичне застосування стратегій захисту легень у режимі ASV мінімізує ризики поширених ускладнень, таких як «АвтоPEEP», баро та волюмотравми, запобігає апное, тахіпное, вентиляції мертвого простору та надмірно глибокому вдиху, а також стимулює спонтанне дихання пацієнта.
У режимі INTELLiVENT-ASV апарат автоматично регулює параметри вентиляції на основі заданих лікарем цільових значень PetCO2 і SpO2, а також ідеальної ваги пацієнта, яка розраховується автоматично при введенні статі та росту. Діапазон цільових значень можна вибрати зі встановлених за умовчанням, з урахуванням стану пацієнта (нормальні легені, ОРДС, хронічна гіперкапнія, ушкодження мозку) та за необхідності відкоригувати вручну, виходячи з клінічної оцінки.
Апарат безперервно контролює показники оксигенації та елімінації СО2, одержувані за допомогою пульсоксиметрії та капнографії, від моменту інтубації пацієнта до екстубації. Оптимальні параметри вентиляції визначаються на основі найменшої роботи дихання та мінімальних дихальних зусиль пацієнта за допомогою перевіреного алгоритму ASV. При покращенні стану хворого апарат ШВЛ поступово зменшує підтримку тиском та ініціює тести спонтанного дихання (ТСД) відповідно до автоматичного протоколу “Швидке відлучення”.
Забезпечує ініціацію вдиху на основі заданої чутливості тригера незалежно від витоків та патерну дихання.
Застосовується при інвазивній вентиляції легень дорослих та дітей у режимах: PCV+, PSIMV+ та SPONT
В основному потоці дає найбільш точну інформацію про концентрацію CO2 у газі, який вдихається і видихається, що є важливим показником для оцінки якості та кількості вентиляції. Вона доповнює моніторинг пацієнта щодо метаболізму та співвідношення вентиляція/перфузія (V/Q), а також надає інформацію про однорідність або неоднорідність легень.
Забезпечує комплексний моніторинг функціонального насичення киснем гемоглобіну в артеріальній крові та виводить на екран відповідні показання, а також дані, пов’язані з нею.
Автоматично підтримує оптимальні параметри тиску в манжеті ендотрахеальної трубки протягом усього періоду вентиляції, що знижує ризик травми трахеї, мікроаспірації та розвитку нозокоміальної вентилятор-асоційованої пневмонії
Усі апарати Hamilton мають однаковий інтерфейс користувача Ventilation Cockpit.
На дисплеї традиційно відображаються дані у вигляді цифрових значень, кривих та петель. Клінічними дослідженнями доведено, що числові показники та діаграми не є оптимальною формою подання медичної інформації. Тому в системі Ventilation Cockpit складні дані відображаються у вигляді інтуїтивно зрозумілих графіків: “Динамічні легені”, “Стан вентиляції”, “ASV Графік”. Графічне відображення та візуалізація інтегрованих даних, допомагає лікарям виявляти та лікувати побічні респіраторні проблеми швидше.
Тренди за вибраним окремим або декількома параметрами за часовий проміжок від 1 до 72 годин зберігаються в пам’яті апарата з можливістю роздруківки знімка екрана, передачі даних на монітор пацієнта або систему управління даними.